导航是个好东西，但在智能手机出现后，大部分传统车载导航由于难用几乎被手机导航无情碾压，但车载导航并没有就此退出市场，而是依旧有需求。有蛋糕就要想办法啃，手机导航大厂们也在开发车载端。本次体验的高德导航车机版就是一个很典型的例子。

  以往的车载导航最大的问题在于人机交互困难、地图数据更新昂贵和不及时，此外还有界面冗余信息多、反应不灵敏等，这些都是手机导航能够成功的关键，而现在高德导航在车载端也开始尝试解决这些问题，同时也进行了多终端融合的探索。但真要说颠覆车机端还为时尚早，毕竟车机端最大的痛点还是主机厂的车辆信息端口开放，这就要看之后与长安、吉利的合作了。